Como vender moto usada

Quem compra moto usada olha coisas diferentes de quem compra carro, e olha de perto. O anúncio precisa acompanhar.

O que o comprador de moto checa

• corrente e relação: desgaste aqui indica manutenção e vira desconto imediato;
• pneus: sulco e data;
• escapamento: original ou trocado, e se está íntegro;
• carenagem: risco e trinca contam história de queda;
• quilometragem no painel, fotografada.

Fotografe cada um. Quem não mostra esses pontos passa a impressão de estar escondendo.

Os dois lados, inteiros

Moto se fotografa de lado, com a moto em pé no cavalete lateral ou central, sobre fundo limpo. Lado direito e esquerdo completos, frente, traseira, painel, e os detalhes acima.

Luz do fim da tarde, sem sol batendo direto no tanque — reflexo esconde amassado e levanta suspeita.

Declare o que foi trocado

Escapamento esportivo, guidão, setas, adesivo. Alteração agrada uns e afasta outros — e algumas mudam a conformidade do veículo.

Se você tem as peças originais guardadas, diga: isso vale dinheiro para o comprador que quer voltar ao original.

Documentação e conferência

Sem débitos, licenciamento em dia, chave reserva. E declare se a moto já caiu — o comprador atento identifica, e a omissão derruba a negociação no encontro.

Test ride é mais delicado que test drive

Peça a habilitação na categoria correta e fotografe antes. Não entregue a moto para alguém sair sozinho. Se for permitir, seja em trecho curto e combinado, com você presente.

O ciclo é mais rápido

Moto de faixa popular vende em dias quando está bem anunciada e no preço. Isso significa que o preço precisa estar certo desde o primeiro dia — quem começa alto para "ver como fica" perde a onda inicial de visualizações, que é a maior.

No Motorbox a ficha é montada pela tabela FIPE e cabem várias fotos por veículo — a vitrine começa de graça com até 5 anúncios.