Como preparar o carro para vender

A diferença entre um carro que vende em uma semana e o mesmo carro parado um mês costuma ser três dias de preparo — e menos dinheiro do que se imagina.

Limpeza é o melhor retorno que existe

Uma higienização interna completa muda a percepção mais que qualquer outra coisa pelo mesmo valor. Bancos, carpete, teto, cheiro. O comprador entra no carro e decide em segundos.

Por fora: lavagem, polimento se a pintura permitir, pneus limpos, rodas sem pó de freio. Motor limpo — sem exagero, que motor lavado demais levanta suspeita de esconder vazamento.

O que vale consertar

• lâmpada queimada;
• palheta ressecada;
• rachado no para-brisa, que reprova na vistoria;
• maçaneta, botão ou acabamento solto;
• pequeno risco que o polimento resolve.

São itens baratos que, somados, mudam a impressão de carro cuidado.

O que não vale

Retífica de motor, câmbio, pintura geral. Você raramente recupera o valor gasto — o comprador desconta do preço assim mesmo, porque ele não viu o serviço sendo feito e não confia no resultado.

Nesses casos, informe o problema e ajuste o preço. É mais honesto e costuma ser financeiramente melhor.

Documentação em ordem vale dinheiro

IPVA e licenciamento pagos, multas quitadas, manual e chave reserva. "Sem débitos, chave reserva, manual" é uma frase que sustenta preço no anúncio.

Junte o histórico

Notas de revisão, troca de correia, pneus novos. Um envelope com o histórico é um dos argumentos mais fortes na hora da negociação, e custa só a organização.

Depois do preparo, fotografe

Toda a preparação só funciona se aparecer. Fotografe logo depois da limpeza, na luz certa. Está em como fotografar carro para anunciar.

Não esconda defeito

Preparar é destacar o que está bom, não disfarçar o que está ruim. Defeito escondido aparece no test drive ou na vistoria, e aí a negociação desanda inteira.

No Motorbox a ficha é montada pela tabela FIPE e a descrição não tem limite, então dá para listar todo o histórico — e a vitrine começa de graça com até 5 anúncios.